这些美评安全的车型,在中国都能买到!

2019年05月18日 来源:

美国IIHS协会(美国公路安全保险协会)大家应该对其都不算陌生,它作为世界汽车安全标准的重要制定机构,每年会对各种车型进行碰撞测试,并依据碰撞结果对各车型进行星级划分。对车企而言,有着促进提升安全性研究的作用;对我们消费者而言,则有着比较明确的指导性作用,能帮助我们从众多车型中以安全性为基础挑选车辆。

而在IIHS的碰撞测试中,它专门设立了两个奖项,分别为TOP SAFETY PICK+ winner和TOP SAFETY PICK winner,两者的不同为, 获得PICK+奖项的车型必须在所有碰撞测试中获得成绩,而后者PICK奖项车型可以允许在前碰撞中拿到“可接受”评分。换言之PICK+奖项就是IIHS给出的安全奖项。

而在4月25日IIHS又将这一奖项颁给了一台新车—宝马新一代X5,至此在2019年里,IIHS的TOP SAFETY PICK+ winner车型列表中目前共计有4台车型。碰巧的是,这4款车型都为全球车型,我们中国消费者也能在国内购买到这些车型,享受到等级的安全防护。

BMW X5

2019款的宝马X5在5天前经受住了IIHS的种种折磨,成功的在各个测试环节中拿到了GOOD的成绩,成为了2019年度获得安全奖项的第4台车型。

可以看到X5在25%驾驶侧小角度侧撞中,受考验的A柱并没有发生太大的形变,车门也没有打开的痕迹,对驾驶员的保护比较到位。

而在内部,主安全气囊和侧电梯维修数字平台WeMaintain获700万欧元A轮融资,翼迪投资领投气帘弹出之后很好的包裹住了测试假人的头部,并没有发生侧移产生二次伤害,这一点是很可贵的,要知道很多车型测试成绩不能大满贯就是因为这一点。

当然X5在测试中的其他项目也变现的相当不错,如此才能在所有项目之中都拿到GOOD的评级。不过这并不是宝马只在高端车型上进行的升级,在去年的测试中宝马5系和X3也获得了TOP SAFETY PICK +奖项,X2获得了TOP SAFETY PICK奖。由此可见,宝马在所有新车型上进行了安全性能的升级。

Volvo XC40

(黄色处为安全座椅使用的方便程度,与安全性能无关)

作为以安全为口号的沃尔沃汽车旗下的车型,XC40得到这个安全奖项貌似显得理所当然。但不同的是,XC40是今年目前为止4台获奖车型中,入门槛的一位。以第二低的林肯大陆为例,起售价为45,485美元(29.5万人民币);而XC40在美国起售价为33200美元(22.6万人民币)。

这样一对比,XC40的优势便脱颖而出:用更低的售价拿到了含金量很高的奖项。可以看到在正面偏置碰撞中,XC40的车身形变都抑制在了发动机舱部位,驾驶舱并没有发生形变。

在碰撞之后,拆解侧视图也证实了这一点,可以看到变形区域在A柱前方便已停止,驾驶员腿部空间没有受到侵入。

然后在,25%驾驶侧小角度碰撞中,A柱依旧没有发生形变,表现不错。不用多说在其他碰撞方面,XC40的表现定是不错,没有辱没沃尔沃的安全形象。

Audi A6

去年8月在美国市场正式上市的新款奥迪A6,也在今年早些时候拿到了IIHS的2019年度安全奖项。

可以看到,这个奖项A6已经苦苦追寻了很多年,而在前三年的测试中,都是败在头灯照明测试中。终于,款A6搭载的新设计LED头灯,圆了A6的得奖梦。

由于IIHS官网还并没有上传A6测试过程中的视频与照片,只能通过打分列表来分析A6在测试中的表现。不过,显而易见的是,拿了多年的除头灯之外的全优成绩,A6在其他项目的测试表现自然是一片全绿。也不难解释奥迪A6能在三月再美国拿下20302辆的销量,创下了历史新高。

Lincoln Continental(大陆)

(黄色处为安全座椅使用的方便程度,与安全性能无关)

这已经是林肯大陆连续第三年获得安全奖项了,虽然这也和大陆三年没有进行大的更新换代有点关系。但是要知道这三年来,测试项目可是增添了不少,所以可见林肯在大陆这一车型上并没有少花力气,不过,也正是因为更新换代的速度过慢,导致了大陆的名声在中国市场一直不旺,也算是一种可惜吧。

只要是去4S店内体验过大陆车型的人,应该都不会对它有什么坏印象。特别是前排座椅的30向调节,带来的超豪华乘坐体验给每个人都能留下深刻的印象,而在这种豪华的质感下,还有着超高的安全性能,那就不的承认大陆的高性价比了,毕竟目前林肯大陆在中国高于行业7倍增速 苏宁空调将在五一提前开抢市场的优惠力度也是不弱。

驾驶侧小角度侧撞的测视图能够一窥大陆的强悍安全性能,溃缩区离驾驶舱还有着相当远的距离,可以说测试中这种强度的碰撞离威胁到车内成员还有着很大的距离,简单来说就是林肯大陆的安全极限较新能源汽车质量问题揭晓 充电故障等成为投诉集中区其他车型来的更高

膝部气囊的加入,让大陆对乘顺丰丰修支持国家职业资格等级评价 助推行业“技术+服务”双升级员的保护更加完善,而其他气囊的表现同样不差。

可以看到假人在种种气囊的保护之下,在碰撞中几乎没有和车厢内部发生过多的二次碰撞,极大的保证了乘员在事故发生时受到伤害的概率。

总结

可能大家会说我是标题党,这些车型中除了X5和大陆是纯进口的方式,目前XC40和奥迪A6都有国产版本,国产版本就不一定有这么安全了。首先呢,XC40作为沃尔沃旗下的全球车型,在安全性能上即便是国产后应该也不会发生太大的滑坡,所以还是值得期待的,再说进口版本的沃尔沃XC40同样也有售卖,就是价格不太友好。

此外,奥迪A6也是同理,作为奥迪的主打车型和全球车型,国产后的A6在安全性能上估计还是拿得出手。不过进口版的A6只有avant车型,且还没进行升级,貌似并不是很有吸引力,那么国产的新款A6还是值得一看的。

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