杭州首批100辆纯电动出租车上路一次可跑

杭州首批100辆纯电动出租车上路 一次可跑300多公里

核心提示：　　整装待发、即将投入经营的西湖新能源电动出租汽车。　　安步杭城陌头，每每会看到黄色的纯电动出租车，穿越在浩繁的蓝绿色通　　整装待发、即将投入经营的西湖新能源电动出租汽车。

安步杭城陌头，每每会看到黄色的纯电动出租车，穿越在浩繁的蓝绿色通俗出租车中，显得出格抢眼。这种采用换电模式的纯电动出租车利用纯电驱动，低乐音零排放，车内空间又宽敞，颇受不少市民偏心。

但这批电力出租车有一个致命弱点：电池续航里程比力短，换上一组满电的电池，仅能跑60至70公里摆布，当充电电池逐步老化后，能跑的续航公里数则日益削减，日换电次数愈加屡次。

杭州限牌之后，不受限牌制约的新能源纯电动汽车再次进入人们的视线。有没有一种既利用洁净能源，续航威力又强，同时还适竞争为出租车的纯电动出租车？

从交通部分获悉，岁尾前，杭州将新增500辆纯电动出租车，与黄色纯电力出租车分歧的是，这批电力出租车将采纳与国际支流接轨的充电模式。

这批升级版纯电动出租车长啥容貌？续航威力有多强劲？今天率先体验了一把。

环节词：舒服环保

外观蓝白相间充满活力

走进杭州教工路上的西湖电子集团总部的园区，一眼就看到了这批充电模式的纯电动出租车，车身主色调为白色，装点着蓝色的飘带式图案，显得动感超脱。

车型是比亚迪e6出租版，与保守三厢出租车分歧，其外观是时髦的活动型两厢车。车内空间广大，后排坐3个成年人都很宽松。出格的是，在车头白色引擎盖的左侧，有3个较着方块型的标识纯电动、零排放、低乐音，夸大了这辆车的血统，前车门两侧用英文Evjor构成的笑貌标识，笑貌中的TAXI出租车标识犹如一个狡猾的小孩正吐着舌头，带着一点小诙谐。

据引见，英文Evjor构成的笑貌标识是由Ev和jor两个英文单词构成，意为畅享绿色的欢愉电动汽车。

驾驶时无乐音尾气

一坐进车里，发觉车子内饰同样高端大气。前挡风玻璃位置下面，是一块长条形高亮度彩色液晶大显示屏，显示屏两头是时速表，显示以后汽车时速，下面一行数字，则间接显示该车以后残剩的续航里程。速率表两侧是电量表、耗电功率等。

电池电量低于20%时就会发出警示。西湖电子集团事情职员说，车辆还带有能量收受接管体系，当车子处于惯性活动形态下，电性能够给电池倒充电，设想科学环保。

上车体验了一把，既没有策动机的轰鸣声，也没有呛人的汽车尾气。行驶中，只需把窗户关上，悄然默默的车内险些听不到任何乐音。

环节词：续航威力

2小时就能充满电，充一次能跑300多公里

这批充电模式的比亚迪e6纯电动出租车经营方，是西湖电子集团控股、比亚迪汽车等单元参股的西湖新能源汽车经营无限公司。

比拟以往的纯电力出租车，的转变是蓄电体例，以往是换电，把电力耗尽的电池取下，换上充满电的电池，而此刻是充电，电池不消挪动，拉根电线直充。

纯电动汽车有两种充电体例。西湖电子集团旧事讲话人张平说，一种是220V家用充电，从0起头充满大要必要7个小时，另有一种是去充电站充电，用380V的三相电，企业动态ppt模板2个多小时就根基能够充满，充满后能够跑近300公里。

跑了40多万公里，电池仍然没歇工

查询发觉，深圳、南京、广西梧州、长沙、惠州等多地，也都选用该款车作为新能源出租车。

那么，这款车会不会利用一段时间后，呈现电池机能衰减，或者其他什么问题？

从其他都会的经营环境来看，这款车的机能很不错。张平说，这款纯电动出租车，在深圳马路上长的曾经跑了40多万公里了。

而深圳比亚迪曾在2013年4月，对两台经营里程在29万公里摆布的比亚迪e6纯电动出租车进行电池测试。从充满电后起头行驶，到电池险些无电，两台车的续航里程都到达280公里以上。

环节词：经营效率

的哥用饭时间就把电充上，充到90%即可上路

一辆通俗出租车，分两班司机，早上5点上路，凡是要到凌晨两三点才收工回家，除去用饭、上下客，每天两班正常跑600公里摆布。

这批纯电动出租车充满电跑300公里摆布，得再次充电，这能顺应出租车的经营特点吗？

比亚迪e6纯电力出租车，在深圳已有850辆。张平说，他们之前特地到深圳调查过，从本地开e6电动出租车的司机们那里请教经验，试探出了一套行之无效的高效充(补)电法子。

早上6点摆布，司机把充满电的出租车开出来做生意。到半夜11点多，车子跑了100多公里摆布，就找个充电站，把电充上，司机在充电站左近找个处所用饭，吃完后稍微勾当下筋骨，歇息一下，差未几1个多小时摆布，车子的电池差未几就补满了电，能够继续开。

薄暮时分，交交班地址选在充电站左近，到了充电站间接把电充上，到了商定时间晚班司机来交班。晚班司机也是差未几同样的套路，开到午夜时分操纵吃夜宵时间给车子补一次电。

电动汽车电池的充电有个纪律。张平说，一起头充电速率很快，但到了初10%的时候，充电的速率就大幅度降落。控制了这个纪律，就不必要每次充电都100%充满，只要充到90%摆布，如许在时间本钱上划算。

环节词：充电配套

智能化管控平台，及时监控经营全程

目前，西湖电子集团正在踊跃组建新能源电动出租车经营公司，并申领有关经营执照，此刻公司曾经起头聘请专业办理职员和司机。

新能源电动出租汽车作为大众交通工具，若何确保及时平安经营？

西湖电子集团已研发了一套用于新能源电动汽车的智能化平安经营办理体系平台，体系平台由包罗车载智能平板节制台、车辆平安经营管控体系、车联消息化办事体系等3个可追溯、可复制的子体系构成，平台能够支撑100万以上用户规模、支撑724小时无毛病运转，功效很是壮大。

这些即将上路的新能源纯电动出租车，此后都将纳入到该平安经营管控体系平台进行同一办理。

西湖电子集团有关手艺担任人告诉，除了通例的车辆GPS定位消息外，就连车子在经营历程中的进步或撤退退却，从体系的后台都能看得清清晰楚。通过体系后台，还能够给在一样平常经营中的司机推送各种有关办事消息，洪流平保障司机平安经营。

据领会，在完成批100辆纯电动新能源电动出租车投放后，本年还将继续扩容，年内的投放将到达500辆，而到2015年岁尾，投放经营的总量将到达1000辆。

西湖电子集团董事长章国经说，新能源电动汽车的财产政策与手艺拐点曾经起头闪现，财产的春天即将到临，咱们对行业将来的成长前景充满决心。

环节词：平安保障

已有一座充电站投入利用，首批100辆即将上路

电力出租车想要跑得酣畅便利，结构正当且稠密的充电站必不成少。目前，位于教工路西湖电子集团大院内座充电站曾经投入利用。

在现场看到，充电站设置有27个充电桩，每个泊车位后方都立着一个长方体的充电桩，充电桩上挂着一个雷同加油枪的充电枪。充电体例也和加油雷同，翻开加油孔位置上的盖子，把充电枪插进充电口，就能够充电了。立式充电桩上另有块刷卡区域，到时候司机遇有一张卡，充完电后卡一刷就付费。充电站事情职员说。

别的，钱江三桥观音塘左近的充电站正在动工扶植中，杭州城西汽车西站左近，也将会扶植一座新能源电动汽车充电站。

张平说，火车东站、九堡等城区的充电站结构和扶植，都在联系中。跟着扶植程序不竭加速，充电站的结构会日益完美，终会构成城区5公里、郊区10公里的电动汽车充电圈。

这批新能源电动出租车先期已到了10辆，公司目前正在做经营前的各类预备事情。首批上路的新能源电动出租车全数到位的话，将有100辆。

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